Kamyon Recovery Ijans

Konpayi nou an bay yon seri plen nan machin sekou ijans, ka satisfè bezwen yo nan itilizatè diferan yo achte, ekipe ak yon varyete de chwa ki genyen nan mak chasi. Varyete Veyikil Sekou Ijans Dapre mak chasi a divize an machin sekou ijans JAC, machin sekou ijans Isuzu, veyikil sekou ijans Dongfeng, Veyikil pou sekou Ijans Liberasyon, Veyikil Sekou Ijans Foton, Veyikil Sekou Ijans Iveco, Itilizatè a, Itilizatè yo kapab pote pwòp Veyikil Chan yo tou.

Pwosesis faktori; Dapre fòm enstalasyon an se sitou divize an: yon machin trelè barikad (ki gen ladan traction ak leve jwenti, traction ak leve kalite separe), yon machin trelè barikad (ke yo rele tou plato, ki gen ladan plato plen etaj), milti-fonksyonèl machin barikad (plat ak kalite teknik).

Gen anpil varyete machin ijans faktori, ak modèl yo souvan itilize yo jan sa a;

Dongfeng Dolica Blue Barricade kamyon, Jac Junling Blue Barricade kamyon, Jac Kangling Blue barikad kamyon, Foton Omak Blue barikad kamyon, Jiefang Tiger v Blue Barricade kamyon, Jiangling Shunda Blue Barricade kamyon, Qingling Isuzu Blue Barricade kamyon ak sou sa.

Kamyon jòn Plak Barikad:

Kamyon Dolfeng Dolica D7, Jac Junling Barricade kamyon, Jiefang Tiger v Barricade kamyon, Jiangling Kairui barikad kamyon, Foton Omak Barricade kamyon, Qingling Isuzu barikad kamyon, Dongfeng kamyon Barricad, Dongfeng Dolica D8 kamyon baryè, Dongfeng Trian Tricade, Dongfeng Dolica Dol.

Qingling Isuzu Blue traktè barikad (3 tòn), Jiangling Blue traktè barikad (3 tòn), Dongfeng Dolica traktè barikad (5 tòn), Dongfeng Tianjin Traktè barikad (8 tòn oswa 10 tòn), Dongfeng D9 traktè barikad (8 tòn oswa 10 tòn) Shaanqi delong yon sèl-aks traktè barikad (13 tòn oswa 16 tòn), lou devwa dyezèl howo traktè barikad (13 tòn oswa 16 tòn) baraj (13 tòn oswa 16 tòn). Roadblock (13 tòn oswa 16 tòn), Jiefang dèyè traktè aks jimo (20 tòn), Dongfeng dèyè traktè aks jimo (20 tòn), lou devwa dyezèl dèyè traktè aks jimo (20 tòn), delong dèyè aks traktè (20 tòn), howo devan ak dèyè uit traktè (20 tòn oswa 25 tòn oswa.

Kamyon devwa lou Howe 25 tòn devan kat dèyè uit yon sèl trelè yon sèl kalite kò barikad: kamyon devwa lou gwoup orijinal seri chasi ki te pwodwi pa howo, nouvo kab kabann plat. Ekipe ak kamyon lou devwa nasyonal 4 380 HP motè dyezèl, motè modèl D10. Bra outrigger dèyè se yon twa-seksyon, leve bon jan kalite nan 30 T. bra a devan outrigger ak bra a outrigger dèyè yo opere pa kontwòl san fil remote, ak devan yo ak dèyè outrigger itilize koneksyon ak manyèl bilateral devan an ak dèyè bra outrigger yo opere pa kontwòl san fil. Manyèl kontwòl lyen bilateral, ekipe ak yon seri aparèy determinasyon kawotchou, 5 pè fouchèt, 1 pè parantèz fouchèt, 1 ranje long nan limyè lapolis jeni (ki ap dirije), 1 seri asanble kawotchou oksilyè.

Safe kondwi modifye ak ogmantasyon nan gran wout segondè klas ak nan-itilize machin yo, machin nan netwaye te tou te devlope. Men, an menm tan nan devlopman nan machin nan netwaye, inevitab la kèk faktè danjere yo tou ki rive, se konsa nan konsantre a sou benefis ekonomik nan menm tan an ta dwe tou peye atansyon a kondwi a san danje nan machin nan netwaye.

1. Anvan ou kondwi yon machin nan netwaye a, ou ta dwe ak anpil atansyon obsève wout la ranvèse ak konfime ke gen kondisyon ranvèse san danje anvan ranvèse.

2. Nan pwosesis la nan ranvèse, ou ta dwe kondwi tou dousman, peye atansyon yo obsève tou de bò yo ak dèyè a, epi toujou peye atansyon sou pozisyon nan espas nan tou de bò devan ou, epi yo dwe pare yo sispann nan nenpòt ki lè, konsa pou fè pou evite kolizyon akòz ang lan volan twòp.

3. Menm si wout la dèyè se nan bon kondisyon, ou pa ta dwe akselere ranvèse.

4. Lè ranvèse sou wout jeneral, evite seksyon ak koule trafik lou, plis machin ki pa motè ak wout pi etwat. Lè ranvèse

Baj popilè: Kamyon Recovery Ijans, Konpayi fabrikasyon kamyon Recovery Lachin